Mar a tha fios againn gun deach mòran leasachaidhean a dhèanamh air einnseanan, chan eil èifeachdas einnseanan fhathast àrd ann a bhith ag atharrachadh lùth ceimigeach gu lùth meacanaigeach.Tha a 'mhòr-chuid den lùth ann an gasoline (mu 70%) air a thionndadh gu teas, agus is e obair siostam fuarachaidh a' chàir a bhith a 'sgapadh an teas seo.Gu dearbh, càr a’ draibheadh ​​air àrd-rathad, tha an teas a chaill an siostam fuarachaidh aige gu leòr airson dà thaigh àbhaisteach a theasachadh!Ma dh'fhàsas an t-einnsean fuar, luathaichidh e caitheamh phàirtean, agus mar sin a 'lùghdachadh èifeachdas an einnsein agus a' sgaoileadh barrachd truailleadh.
Mar sin, is e gnìomh cudromach eile den t-siostam fuarachaidh an einnsean a bhlàthachadh cho luath ‘s a ghabhas agus a chumail aig teòthachd cunbhalach.Bidh an connadh a’ losgadh gu leantainneach ann an einnsean a’ chàir.Tha a’ mhòr-chuid den teas a thèid a chruthachadh sa phròiseas losgaidh air a leigeil a-mach às an t-siostam sèididh, ach tha cuid den teas fhathast anns an einnsean, ag adhbhrachadh gun teas e.Nuair a tha teòthachd an fhuarachaidh timcheall air 93 ° C, ruigidh an einnsean an suidheachadh obrach as fheàrr aige.

Is e obair an fhuaradair ola an ola lubaidh fhuarachadh agus teòthachd na h-ola a chumail taobh a-staigh an raon obrach àbhaisteach.Anns an einnsean àrd-chumhachd àrd, mar thoradh air an luchd teas mòr, feumar inneal-fuarachaidh ola a chuir a-steach.Nuair a bhios an einnsean a ’ruith, bidh slaodachd na h-ola a’ fàs nas taine leis an àrdachadh ann an teòthachd, a lughdaicheas an comas lubricating.Mar sin, tha inneal-fuarachaidh ola aig cuid de dh’ einnseanan, a tha ag obair gus teòthachd na h-ola a lughdachadh agus slaodachd sònraichte den ola lubaidh a chumail suas.Tha an inneal-fuarachaidh ola air a rèiteachadh ann an cuairteachadh ola cuairteachaidh an t-siostam lubrication.

Seòrsaichean de luchd-fuarachaidh ola:
1) Inneal-fuarachaidh ola air a fhuarachadh le èadhar
Tha cridhe an fhuaradair ola air a fhuarachadh le èadhar air a dhèanamh suas de iomadh pìob fuarachaidh agus lannan fuarachaidh.Nuair a bhios an càr a’ ruith, thathas a’ cleachdadh gaoth a’ chàr a tha a’ tighinn a-steach gus cridhe an fhuarachaidh ola teth fhuarachadh.Feumaidh innealan-fuarachaidh ola air an fhuarachadh le èadhar deagh fhionnarachadh mun cuairt.Tha e duilich dèanamh cinnteach gu bheil àite fionnarachaidh gu leòr air càraichean àbhaisteach, agus mar as trice is ann ainneamh a thathas gan cleachdadh.Tha an seòrsa inneal-fuarachaidh seo air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an càraichean rèisidh air sgàth astar àrd a ’chàr rèisidh agus an ìre èadhair fuarachaidh mòr.
2) Fuarachadh ola air a fhuarachadh le uisge
Tha an inneal-fuarachaidh ola air a chuir anns a ’chuairt uisge fuarachaidh, agus thathas a’ cleachdadh teòthachd an uisge fuarachaidh gus smachd a chumail air teòthachd na h-ola lubaidh.Nuair a tha teòthachd na h-ola lubaidh àrd, tha teòthachd na h-ola lubaidh air a lughdachadh leis an uisge fuarachaidh.Nuair a thòisicheas an t-einnsean, tha an teas air a ghabhail a-steach bhon uisge fuarachaidh gus toirt air teòthachd ola lubaidh èirigh gu luath.Tha an inneal-fuarachaidh ola air a dhèanamh suas de shlige air a dhèanamh de alùmanum alloy, còmhdach aghaidh, còmhdach cùil agus tiùb cridhe copair.Gus fuarachadh àrdachadh, tha sinicean teas air an cur taobh a-muigh an tiùba.Uisge fuarachaidh a 'sruthadh taobh a-muigh an tube, agus lubricating ola a' sruthadh taobh a-staigh an tube, agus an dà iomlaid teas.Tha structaran ann cuideachd far a bheil ola a' sruthadh taobh a-muigh na pìoba agus uisge a' sruthadh a-staigh na pìoba.